Finalmente si incomincia a delineare ho tanto meno in via non ufficiale ad uscire fuori da quest'imbuto di incertezza e di dicerie, che in quest'ultimo periodo tiene in fibrillazione il mondo dei metalmeccanici stabiesi, che più lavoratori in protesta mi sembrano tanti cani sciolti ad eccetto che su certi punti prevale l'intelligenza su il protagonismo di chi vuole fare sembrare di essere il padrone di tutto. Premesso questo, stasera vi è stata un'incontro con il primo cittadino che in questo momento diventa il primo interlocutore per il Ministero dello Sviluppo Economico, dove si è discusso della ultima riunione del 22 che vi è stata al Ministero certo non ufficialmente ma sicuramente per chi vi ha partecipato si è prospettato uno scenario nuovo è prepositivo per il futuro, ma sicuramente bisogna fare passi cauti ed essere sempre vigili su come si muove tutto l'insieme. I contenuti da evidenziare è che non oltre il 15 di Luglio partirà il protocollo d'intesa con tutte le parti in causa più il programma di come rilanciare il cantiere ha partire dallo studio di fattibilità, che quest'ultimo verrà finanziato è fatto dal Rina, ancora un punto a favore della causa ma comunque cautela. Il carico di lavoro: la certezza dei due pattugliatori, il taglio partirà ad Agosto ci saranno due termo valorizzatore commissionati dalla project Finances ma solo uno sara motorizzato. Per quando riguarda la storia deiulomar Bono si è messo di traverso, la questione è in termini economici sui 60 milioni chiesti da Fincantieri l'armatore ne voleva spendere 35 per costruzione, Grimaldi e Tirrenia molto vago. Troncone Carnival almeno il doppio di quello che ci fu dato precedentemente. Insomma tutte rose e fiori dette cosi sembra proprio che tra un po si rientra.
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